Bicicleta de carretera Lapierre Xelius DRS 7.0 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Gris/Azul 2025
Descubre la Lapierre Xelius DRS 7.0 2025, una bicicleta de carretera de carbono que combina tecnología avanzada, confort y rendimiento, ideal para ciclistas apasionados y competidores.
¿Qué talla elegir?
¡Es una pregunta que se repite a menudo! Una bicicleta que se ajuste bien a tu talla te aportará confort, rendimiento y placer.
¿Cómo determinar tu talla?
Para determinar tu talla de bicicleta, te invitamos a consultar la tabla de correspondencia en el selector de la ficha de la bicicleta. Elaborada por nosotros según los estándares propios de las marcas, indica para cada talla de cuadro la estatura del ciclista correspondiente.
Cada correspondencia se establece en función de la geometría de la bicicleta, que dentro de una misma marca puede variar.
Estoy entre 2 tallas, ¿qué hago?
En ese caso, te aconsejamos:
- Elegir la talla de cuadro inferior si vas a darle a tu bicicleta un uso deportivo, orientado al rendimiento.
- Elegir una talla de cuadro superior si prefieres privilegiar el confort y un uso de ocio.
Ten en cuenta que las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso, en función de la disponibilidad de los componentes y de otros factores. |
El viento, ese elemento natural que desafía al ciclista y lo empuja hasta sus últimos límites. Luchar, luchar una y otra vez contra esa fuerza invisible que ralentiza, rompe la velocidad y quiebra la moral. Pero cuando ese soplo se domestica, te lleva hacia nuevas cimas de rendimiento. Ese es el ADN que la nueva Xelius DRS encarna a la perfección. Esta bicicleta —que fusiona los dos modelos Xelius SL y Aircode DRS— no juega con el viento: lo afronta, lo desafía y saca lo mejor de él.
En el túnel de viento, las cifras son contundentes: el aerodinamismo mejora un 15% respecto a sus predecesoras. En vatios, la constatación confirma la excelencia con hasta 15 vatios ahorrados a alta velocidad en llano. ¿Y en competición? Esta nueva bomba de velocidad que coronó a Cassandre Beaugrand en los Juegos Olímpicos. Y seguirá llevando el rendimiento de cada uno hacia las cimas.
Puntos fuertes:
- Cuadro de carbono unidireccional superligero que ofrece la mejor síntesis entre rigidez, peso y confort.
- Transmisión eléctrica Shimano Ultegra Di2 2×12 velocidades.
- Ruedas DTSwiss E1600 Spline.
Detalles:
| Cuadro | Carbono: Carbon UD SLI |
| Horquilla | Carbono: Carbon UD SLI |
| Mando de cambio | Shimano Ultegra ST-R8170, 2×12 velocidades |
| Desviador delantero | Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-On |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101 11-34 dientes, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano CN-M7100 |
| Pedalier | Shimano Ultegra R8100, 52-36 dientes |
| Caja de pedalier | Shimano Press Fit BB72-41B |
| Frenos | Shimano Ultegra, discos CL800 160/140 mm |
| Ruedas | DT Swiss E1600 Spline 30mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, HG freehub |
| Neumáticos | Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622 |
| Manillar/potencia | Lapierre Semi-int. Combo UD carbon, -10°, Drop: 125 mm, Reach: 72 mm |
| Sillín | Prologo, Dimension T4.0 |
| Tija de sillín | Lapierre, sin suspensión, Carbon, Xelius DRS, 0 mm Offset |
| Peso | — |
| Peso máximo | 110 kg: el peso máximo del sistema incluye la bicicleta, el ciclista y la carga (portaequipajes o remolque) |
| Color | cumulonimbus grey – glossy |
Geometrías:

| Talla de cuadro | XS | S | M | L | XL |
| Tubo de sillín (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| Tubo superior (mm) | 520 | 531 | 547 | 568 | 587 |
| Tubo de dirección (mm) | 105 | 120 | 140 | 160 | 180 |
| Longitud de vainas (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Ángulo de dirección (°) | 72 | 72 | 73 | 73 | 74 |
| Ángulo del tubo de sillín (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Distancia entre ejes (mm) | 969 | 981 | 989 | 1005 | 1014 |
| Stack (mm) | 501 | 516 | 538 | 557 | 580 |
| Reach (mm) | 376 | 383 | 393 | 403 | 415 |
| Bielas (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
| Manillar (mm) | 370 | 370 | 390 | 410 | 410 |
| Potencia (mm) | 90 | 90 | 100 | 120 | 120 |













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