Bicicleta de triatlón Cervélo P5 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Azul
La bicicleta de triatlón Cervélo P5 encarna el rendimiento aerodinámico con su transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, sus ruedas de 700 mm y su afilado diseño en Azul, diseñada para superar los límites de la contrarreloj.
¿Qué talla elegir?
¡Es una pregunta que se repite a menudo! Una bicicleta que se ajuste bien a tu talla te aportará confort, rendimiento y placer.
¿Cómo determinar tu talla?
Para determinar tu talla de bicicleta, te invitamos a consultar la tabla de correspondencia en el selector de la ficha de la bicicleta. Elaborada por nosotros según los estándares propios de las marcas, indica para cada talla de cuadro la estatura del ciclista correspondiente.
Cada correspondencia se establece en función de la geometría de la bicicleta, que dentro de una misma marca puede variar.
Estoy entre 2 tallas, ¿qué hago?
En ese caso, te aconsejamos:
- Elegir la talla de cuadro inferior si vas a darle a tu bicicleta un uso deportivo, orientado al rendimiento.
- Elegir una talla de cuadro superior si prefieres privilegiar el confort y un uso de ocio.
| Ten en cuenta que las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso, en función de la disponibilidad de los componentes y de otros factores. |
Para la P5, Cervelo apuntó exclusivamente al rendimiento aerodinámico, respetando por supuesto las normas definidas por la UCI. Cervelo aprovechó sus largos años de experiencia en el desarrollo de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas en situación real con sus atletas profesionales. Resultado: han creado una bicicleta que supera todos los límites de lo posible. Han pasado horas probándola con las normas CFD, FEA e ISO y sus atletas volvieron con el siguiente veredicto: adoptada.
Puntos fuertes:
- Cuadro y horquilla de carbono.
- Transmisión Shimano Ultegra Di2, 2×12-velocidades.
- Frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra.
- Par de ruedas Fulcrum Racing 400DB.
Detalles:
| Cuadro | Carbono, 12×100 (anchura máx. de neumático de 34 mm) |
| Horquilla | Carbono: Cervélo All-Carbon, Tapered P5 Fork |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180, 2×12-velocidades |
| Desviador delantero | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-velocidades, direct mount |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 dientes |
| Cadena | Shimano M8100 |
| Pedalier | Shimano Ultegra R8100, 52-36 dientes |
| Caja de pedalier | JY-BB 24 |
| Frenos | Shimano Dura-Ace, Hydr. Disc Brake, discos MT800 160/160 mm |
| Ruedas | Fulcrum Racing 400DB, 24h, perfil 19 mm, TLR, 12×100/12×142 mm, rueda libre HG |
| Neumáticos | Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR 700×25 |
| Manillar | P5 Carbon Basebar/EX14 Riser/Carbon Extensions |
| Juego de dirección | FSA IS2 1 x 1-3/8 |
| Sillín | Prologo Dimension Tri TiRox O Selle Italia WATT Ti |
| Tija de sillín | Cervélo SP23 Carbon |
| Accesorios | Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Rear Hydration Mount |
| Peso | — |
| Color | Twilight |
Geometrías:

| Talla de cuadro | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tubo de sillín (mm) | — | — | — | — | — |
| Tubo superior (mm) | — | — | — | — | — |
| Tubo de dirección (mm) | 67.5 | 81 | 98 | 117 | 137 |
| Longitud de vainas (mm) | — | — | — | — | — |
| Ángulo de dirección (°) | 71 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Ángulo del tubo de sillín (°) | — | — | — | — | — |
| Distancia entre ejes (mm) | 975 | 976 | 995 | 1015 | 1033 |
| Stack (mm) | 466 | 486 | 502 | 521 | 539 |
| Reach (mm) | 387 | 403 | 417 | 431 | 444 |
Garantía Cervélo
Detalles de la garantía
A partir del 1 de enero de 2004, cada cuadro de bicicleta Cervélo Cycles Inc. (Cervélo) adquirido después de esa fecha está garantizado por Cervélo Cycles Inc. contra cualquier defecto de fabricación y de materiales durante todo el tiempo que el cuadro pertenezca al propietario inicial, con exclusión de la pintura y de las pegatinas.
Cervélo no garantiza los daños causados por el desgaste normal, el montaje incorrecto, el mantenimiento inadecuado o la instalación de piezas de recambio o accesorios no previstos originalmente para su uso con el cuadro o la bicicleta vendidos, ni compatibles con ellos.






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